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ドライ バン トレーラーは、物流および貨物業界で最も多用途で一般的に使用されるタイプの輸送機器の 1 つです。安全性、耐久性、費用対効果により、生鮮貨物の輸送における定番であり続けています。密閉された設計により風雨から保護され、幅広い商品を運ぶことができるため、電子商取引から建設、自動車輸送に至るまで、さまざまな用途に最適です。これらのトレーラーはトラクターによって牽引され、荷物を移動するために必要な動力を供給します。トラクターの重量とトレーラーの組み合わせにより、長距離の輸送と高い積載量が可能になります。
説明
ドライバントレーラーの一般的な用途
- 小売および消費財。
- 産業機器および部品。
- 電子商取引と物流。
- 家庭用品の取り扱い。
TOPOLOGROUPは、業界の高品質なソリューション能力を備えた様々なモデルのドライバントレーラーを提供しています。
- 28フィートから53フィートまでのドライボックストレーラーを製造できます。
- 新しい複合材料の適用により、強力で耐久性のある構造が得られます。
- 空力設計により燃費が向上します。
- カスタマイズ可能な高強度で耐食性のある金属部品。
部品と説明
| パーツ | 形容 |
|---|---|
| トレーラーフレーム | 構造基礎はスチールまたはアルミニウム製です。 |
| 壁 | HDPE複合材料。 |
| 屋根 | HDPE複合材料またはスチールまたはアルミニウム。 |
| 床 | 合板。 |
| アクスルとサスペンション | アクスル、板バネ、またはエアライドサスペンションシステムで構成されています。 |
| ホイールとタイヤ | スチールまたはアルミホイールと頑丈なタイヤで作られており、高い耐荷重能力を実現するように設計されています。 |
| ランディングギア | クランクハンドルまたは昇降用の電動システムを備えた伸縮可能な脚。 |
| ドアシステム | スイングドア、ロールアップドア、またはサイドドア(通常はゴム製シール付き)。 |
| ライトとリフレクター | テールライト、マーカーライト、反射テープが付属します。 |
| 補強と荷重固定 | Dリング、Eトラックレール、ロードロック、タイダウンシステム。 |
| ブレーキライトと反射マーカー | トレーラーの後部と側面に取り付けられた照明と反射材。 |
ドライバントレーラーの標準寸法
| 次元 | 53フィート | 48フィート | その他のカスタムサイズ |
|---|---|---|---|
| 長さ | 53フィート(16.15メートル) | 48フィート(14.63メートル) | 8.53 から 13.72 メートル(28 から 45 フィート) |
| 幅 | 8フィート6インチ(2.59メートル) | 8フィート6インチ(2.59メートル) | 8フィート(2.44メートル) |
| 高さ | 13フィート6インチ(4.11メートル) | 13フィート6インチ(4.11メートル) | 13フィート(3.96メートル) |
| ドア開口部(リア) | 8フィート×8フィート(2.44×2.44メートル) | 8フィート×8フィート(2.44×2.44メートル) | 7フィート×8フィート(2.13×2.44メートル) |
| 耐荷重 | 45,000ポンド(20,411 kg) | 42,000ポンド(19,050 kg) | トレーラーの種類により異なる |
| ボリューム容量 | 3,000〜4,000立方フィート | 2,600〜3,600立方フィート | サイズにより異なる |
HDPE複合パネル技術を採用したドライカーゴトレーラー
HDPE複合パネルは、コア材料として高密度ポリエチレンでできており、他の耐久性のある表面材料(アルミニウム、スチールなど)が表面に接着されています。ポリエチレンの耐久性の利点と、外側の表面材料によってもたらされる追加の強度と剛性を組み合わせています。そのため、さまざまな用途、特に耐衝撃性、耐候性、メンテナンスの容易さが必要な環境に最適です。HDPE (高密度ポリエチレン) 複合パネルは、商品の輸送に密閉された安全かつ耐候性のある環境を必要とする乾式貨物トレーラーに最新のソリューションを提供します。これらはトレーラーの壁や屋根の建設に使用され、木材、全鋼、全アルミニウムなどの従来の材料と比較して、トレーラーの性能、耐久性、寿命を大幅に向上させます。
耐久性のあるフローリング
TOPOLOGROUPは、ドライバントレーラー用の耐久性と費用対効果の高い床材ソリューションを提供します。特殊処理された竹合板は、湿気の多い環境や貨物輸送による損傷に効果的に耐えることができ、長期間使用しても床材の優れた性能を維持します。この床材は耐久性に優れ、長寿命であるだけでなく、費用対効果も非常に高いです。これにより、顧客はメンテナンスと交換の頻度を減らしながらコストを管理できます。メンテナンスが簡単で経済的で実用的であるため、長期輸送業務に最適です。
トレーラー空力装置
トレーラーの空力設計を改善すると、空気抵抗が軽減され、それによって燃料効率が向上し、二酸化炭素排出量が削減され、車両の安定性が向上します。主な装置は、トレーラーの下部に固定されたトレーラースカートと後部に固定されたトレーラーテールです。
組み立て済みドライバントレーラー
ドライ バン トレーラーは、事前に組み立てられたパネル、床、フレームとして設計されており、完全な組み立てに必要な時間と労力が削減されます。このモジュール式アプローチにより、配送と設置の迅速化が保証され、効率的な設置が必要な企業に最適です。これらのトレーラーは、CKD(完全ノックダウン)またはSKD(セミノックダウン)の形で目的地に出荷できます。
