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冷蔵トラックの床は、貨物の重量とトラック内の温度管理された環境の両方を処理できるように設計されています。これらの床は耐久性があり、掃除が簡単で、氷点下や冷蔵温度の条件に耐えられる必要があります。冷蔵トラックの床は、耐久性、メンテナンスの容易さ、高温に対する耐性のバランスが取れた素材で作られています。アルミニウム、船舶用合板、グラスファイバーはすべて良い選択肢であり、トラックとその貨物の特定の要件に応じて、それぞれに利点があります。
アルミ床
アルミ床は軽量で強度があり、耐食性があり、掃除が簡単です。冷蔵トラックの床に使用される最も一般的な材料です。アルミ床はさまざまなスタイルでデザインできます。一般的なタイプは次のとおりです。

- 滑り止め性能に優れ、軽量冷蔵トラックボックスに適しています。

- 排水と冷気循環に優れ、中型および大型の冷蔵トラックボックスに適しています。

- 排水と掃除が簡単です。小型および中型の冷蔵トラックの車体に適しています。
船舶用合板
マリングレードの合板は、腐りにくい耐湿性素材で、滑り止めの表面がコーティングされています。貨物の積み下ろしに強力で頑丈な表面を提供します。


グラスファイバー強化プラスチック(FRP)
FRP は、その強くて滑らかな表面と極端な温度による損傷に耐える能力により、冷蔵トラックの床として使用されます。通常、FRPは滑り止めの質感でプレスされ、優れた滑り止め効果が得られます。


下地床
下地床は冷蔵トラックの貨物エリアの下層であり、完成した床材に不可欠な基礎を提供します。トラックの下地床は、貨物の重量を支えるだけでなく、断熱性、耐久性、湿気からの保護にも重要な役割を果たします。
TOPOLOGROUPが設計した冷蔵トラックの下地床は多層サンドイッチパネル構造で、冷蔵ボックスの断熱性、構造強度、防水性、平坦性を考慮しながら、表面床をしっかりとサポートします。
- 表層は防水FRPで、車両底部からの湿気が箱内に浸透するのを防ぎます。
- コア素材は断熱XPS(押出ポリスチレン)またはPU(ポリウレタン)フォームで、ボックス内の熱風と冷気の交換をブロックできます
- マリン合板は、床の圧縮強度を向上させるための補強層として使用されます。
- 下地床の構造強度を向上させるために、軽量のリブ (木材またはグラスファイバー プロファイル) がコア材料に埋め込まれています。

私たちは冷蔵トラックの運用シナリオの中核的なニーズを深く掘り下げ、さまざまな仕様やさまざまな輸送カテゴリの冷蔵トラック車体に合わせて実用的なフロア ソリューションを調整します。