冷蔵トラックボディ
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☑ モジュラー設計
☑ 複合材料
☑ CKD/SKD/CBU
TOPOLOGROUP は、中国の新しいタイプのボックス トラック ボディ メーカーであり、冷蔵トラックのボディに高品質、より信頼性が高く、よりコスト効率の高いソリューションを提供することに尽力しています。ここでは、ボディ製造の一連の問題を解決できます。当社は中国の冷蔵トラック市場でユニークであり、最新の技術と材料を車体製造に適用しています。世界中の冷蔵トラックメーカー、コールドチェーン会社、食品会社、物流会社、レンタル会社などにサービスを提供しています。当社の冷蔵トラック車体は、CKD(完全ノックダウン)、SKD(セミノックダウン)、CBU(完全組み立て)の形でユーザーにお届けします。
アプリケーション
コールドチェーン輸送の安全性を効率的に確保し、商品の腐敗、効力の喪失、温度変動による損傷を防ぎます。
- 肉。
- シーフード。
- アイスクリーム。
- 菜。
- 果物。
- 乳製品。
- 焼き菓子。
- チョコレート。
- 飲料。
- アルコール飲料。
- 薬。
- 花。
- 化学製品など
冷蔵トラックの車体寸法
TOPOLOGROUPでは、幅広いサイズの冷蔵ボックスを提供しています。都市配送用のコンパクトなミニボックスから、人気の標準的な4.2mボックス、さらには長距離輸送用の超大型ボックスまで。
仕様(カスタマイズ可能)
| 種類 | 長さ(mm) | 幅(mm) | 高さ(mm) | 代表的な用途 |
| ミニ | 2500 | 1770 | 1400 | 都市部の「ラストワンマイル」配送。 |
| 小さい | 2900 | 1800 | 1980 | |
| 3200 | 2032 | 1613 | ||
| 小/中 | 3410 | 2000 | 1910 | |
| 標準軽量 | 4200 | 2050 | 2170 | |
| 中程度 | 4200 | 2200 | 2300 | 地域流通と中規模のコールドチェーン。 |
| 4250 | 2050 | 1910 | ||
| 4460 | 2170 | 2200 | ||
| 4460 | 2170 | 2200 | ||
| 4500 | 2100 | 2100 | ||
| 4500 | 2200 | 2521 | ||
| 中/大 | 5000 | 2300 | 2350 | |
| 5100 | 2450 | 2335 | ||
| 5803 | 2390 | 2469 | 長距離トランク輸送と大量のコールドチェーン物流。 | |
| 大きい | 6720 | 2350 | 2300 | |
| 7000 | 2310 | 2300 | ||
| 大型 | 7920 | 2600 | 2600 | |
| 8650 | 2585 | 2565 | ||
| 8665 | 2600 | 2350 | ||
| 8700 | 2480 | 2400 | ||
| 9600 | 2600 | 2600 |
冷蔵トラック車体向けのソリューションの利点
☑ ファッショナブルで美しい形状は、より多くのユーザーを購入し、企業イメージを高めます。
☑ モジュラーパーツにより、ボディアセンブリがより効率的になります。
☑ より効率的な断熱により、トラック輸送のコストが削減されます。
☑ 内部構成を最適化し、構造強度と運搬能力を向上させ、冷蔵ボックスの耐用年数を延ばします。
☑ 1つのボックスの複数の用途(冷凍ゾーン、冷蔵ゾーン、鮮度保持ゾーン、常温ゾーン)に対応するマルチ温度ゾーンボックス設計を提供します。
冷蔵トラックの車体の性能を向上させる方法
高強度構造
完全な「スケルトン」フレーム構造がトラックのボディパネル内に埋め込まれています。これらの「スケルトン」材料は、グラスファイバープロファイル、アルミニウムプロファイル、または防水合板でできており、パネル内に均等に分散されています。これにより、パネルの構造強度が向上するだけでなく、外部金属部品 (ガイド レール、ヒンジ、エッジ プロファイル、床材など) の取り付けに十分な釘保持力も提供されます。
モジュラー設計
冷蔵トラックのボディの両側は完全な複合パネルです。トラックのボックスはアルミニウムプロファイルで固定され、パネルはリベットとシーラントでしっかりと接続されています。したがって、ボックスの組み立ては簡単で効率的な作業であり、修理が必要な場合は分解も非常に簡単です。
断熱
ボックスパネルの間に隙間がなく、ドアパネルとドアフレームの間に高性能ラバーシールを採用しており、完全防水です。ボックス全体は低熱伝導率の素材で作られており、ボックスの角でサーマルブリッジの問題が解消されています。冷凍ユニットは消費量が少なく、断熱効果が高いです。優れた断熱性能により、冷凍ユニットが故障した場合でも、常温で数時間内部の低温を維持することができます。
新しい複合材料の応用
FRP (グラスファイバー強化プラスチック) 複合材料は、冷蔵トラックの車体構造において金属パネルに取って代わり、車体構造技術における画期的な進歩です。FRP素材は軽量、防水性、断熱性に優れているため、冷蔵トラックのボディスキンに最適な素材です。TOPOLOGROUPは、熱硬化性FRPと熱可塑性FRP(CFRT連続繊維強化熱可塑性プラスチック)を創造的に組み合わせ、冷蔵トラックの車体を外観が美しく、掃除が簡単で、耐久性があり、コスト効率の高いものにしています。
- 内側と外側の一貫した滑らかさと平坦性。
- 製造コストを削減し、より耐久性のある冷蔵ボディを手に入れます。
- 外皮は熱硬化性FRP、内皮はCFRTです。つまり、滑らかで平坦な外観が得られ、製造コストが削減されます。
冷蔵トラックフロア
冷蔵トラックの床は、軽量で耐久性のあるアルミニウム合金板と高性能複合材料を組み合わせて作られています。この設計により、優れた耐荷重能力と耐衝撃性が得られるだけでなく、防食性と滑り止め性能も確保されます。
- 滑り止め性能に優れ、軽量冷蔵トラックボックスに適しています。
- 排水と掃除が簡単です。小型および中型の冷蔵トラックの車体に適しています。
- 排水と冷気循環に優れ、中型および大型の冷蔵トラックボックスに適しています。
- 滑り止めのグラスファイバー製の床は、オペレーターの滑りを防ぐだけでなく、車両の視覚的な魅力を高めます。
ドアのスタイルは多様化しています
冷蔵カスタマイズされたボックスドアには、多様な輸送ニーズや美的好みを満たすためにさまざまなスタイルがあります。
カスタムアクセサリー
アクセサリの仕様と性能を指定できます。ユーザーの地域の規制や習慣に合わせてアクセサリをカスタマイズできます。
これらのアクセサリには次のものが含まれます。
- ドアロックシステム。
- 框。
- ドアシール。
- ヒンジ。
- ドアリテーナー。
- 冷凍ユニット。
- リアバンパー。
- サイドガード。
- LEDライト。
- アルミエッジング。
- キックプレート。
- Eトラック。
- サブフレーム。
- シャーシフレーム。
- リフトプラットフォーム。
- ロールアップドア。
- カーテン。
- 衝突防止ゴムロッド。
- コーナーキャップ。
- フックなど
組立フォームの選択 – CKD/SKD/CBU
冷蔵トラックの車体は、CKD、SKD、CBU など、さまざまな組み立て形で顧客の目的地に配送されます。
☑ CKD(完全ノックダウン)
トラック車体の個々の部品は分解され、部品パッケージとして目的地まで輸送されます。その後、目的地で組み立てられます。
☑ SKD(セミノックダウン)
トラック車体の重要な部品はすでに組み立てられていますが、他の部品はまだ分解され、最終組み立てのために目的地まで一緒に輸送されています。
☑ CBU(完全構築ユニット)
製造工場では組立・試運転作業が全て完了し、トラックの車体は組み立て完結した状態でユーザーの現場に運ばれます。この方法は、追加の組み立てや改造を行わずにすぐに使用したいお客様に適しています。
ケース – 4.2m冷蔵トラック車体
- サイズ:4200x2050x2170mm。
- ボックスパネル:XPSフォームサンドイッチパネル(外皮はFRP、内皮はCFRT)。
- パネルの厚さ:床94mm;その他80mm。
- 床:6061ダイヤモンドアルミニウムプレート。
- ドアフレーム:2.0mm SS 304ステンレス鋼。
- ドアロック:光沢のあるSS304ステンレス鋼。隠しロックバー。
- ヒンジ:光沢のあるSS 304ステンレス鋼。
- ドアリテーナー:マグネット。
- エッジプロファイル:6061アルミニウム合金。
- サブフレーム:Z350亜鉛メッキ鋼。
- キックプレート:6061台形アルミニウム板。
- シーリングストリップ:高弾性EPDMゴム。
その他の応用事例
また、乾式貨物トラックの車体、冷蔵ボックストレーラー、救急車のボックスなどもカスタマイズしています。詳しくはご相談ください。