炭素繊維材料は、自動車産業、特に自動車バンパーなどの軽量で高強度の部品の製造に使用されることが増えています。これらの材料は、軽量化、エネルギー吸収の強化、耐衝撃性の向上など、従来の金属バンパーに比べて大きな利点があり、自動車用途に最適です。
カーボンファイバーバンパーは通常、手作業で作られています。これは、炭素繊維の特性が繊維の配向によって変化するためです。車のバンパーに適用する場合、特にさまざまな方向で良好なエネルギー吸収が必要です。炭素繊維プリプレグを敷設するときは、炭素繊維車のバンパーに十分な強度、剛性、安定性を確保するために、適切な角度と層数を選択する必要があります。0°、±45°、90°は、より一般的に使用される角度です。まず敷設する層数を決定し、次に敷設角度を決定します。
- 炭素繊維と熱可塑性樹脂(ポリプロピレン、ポリエチレン、ポリアミドなど)の複合シートを加圧下で所望の形状に成形して大量生産するため、金属バンパーの製造に比べて製造コストが大幅に削減されます。
- 炭素繊維材料の剛性と強度は鋼よりも高いです。激しい衝突の後、カーボンファイバーバンパーの変形が少なくなり、より多くの運動エネルギーを吸収し、より安全になります。
- バンパーのエネルギー吸収効果は炭素繊維の厚さに正比例しますが、厚さが増すにつれてバンパーの最大変形が減少するため、バンパーを非常に厚くすることはできません。
中国の高性能複合シートメーカーとして、TOPOLOGROUPは、自動車製造業界で広く使用されているさまざまな樹脂(ポリプロピレン、PE(ポリエチレン)、PA(ポリアミド)、PEI(ポリエーテルイミド)、PC(ポリカーボネート)など)の炭素繊維強化熱可塑性一方向テープを提供しています。
