冷蔵トラックパネル

グラスファイバー冷蔵トラックパネル

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冷蔵トラックの車体へのグラスファイバーフォームサンドイッチパネルの用途はますます普及しており、業界の発展における大きなトレンドとなっています。対照的に、従来の金属断熱パネルの性能は限られており、冷蔵トラックの性能に対する市場の需要の高まりに応えることは困難です。グラスファイバーフォームサンドイッチパネルは、金属断熱パネルをはるかに上回る複数の優れた特性を統合しており、食品、野菜、果物、冷たい飲み物、肉、魚介類など、低温保管が必要な製品の輸送に特に適しています。

主な機能は次のとおりです。

断熱。
軽量。
お手入れが簡単。
防水性と防湿性があり、シール性能に優れています。
修理が簡単。
耐候性。

冷蔵トラックパネルの仕様

構造	FRP+フォーム+FRP
対	FRPパネル。(厚さ:0.7-5.0mm)
表面処理	光沢またはマット。
コア	PU(ポリウレタン)フォーム(密度:35-50kg /m³、熱伝導率:0.020-0.030 W / m・K); XPS(押出ポリスチレン)フォーム。(密度:28-50kg/m³、熱伝導率:0.025-0.035W/m・K。
フレーム素材	グラスファイバープロファイル、アルミニウムプロファイル、防水木材、鋼部品など。
幅	最大3.2m。
厚さ	50-150mmです。
長さ	最大12m。
アプリケーション	フロントパネルリアドアサイドパネルルーフパネルフロアパネル。パーティションパネル。

構造構成

冷蔵トラックのパネルはサンドイッチ構造で、芯材は低熱伝導断熱フォーム(XPSまたはPU)、表層はFRP(ガラス繊維強化プラスチック)です。パネルの構造強度を高めるために、フレーム構造が追加されています。通常の方法は、木材、グラスファイバープロファイル、アルミニウムプロファイル、スチールプロファイルなどのさまざまな高強度材料を内側または端に追加することです。さらに、耐荷重能力を高めるために、他の材料(合板、アルミ板など)を中間層として添加します。この方法は主にフローリングに使用されます。

側壁パネル

フロアパネル

素材と性能

FRP表面はゲルコートで防水加工を施しています。
コア材料は独立気泡硬質低熱伝導率断熱フォームです。XPS(押出ポリスチレン)、PU(ポリウレタン)、PVC(ポリエチレン)をお選びいただけます。
FRPと発泡体コアは耐低温接着剤で接着され、真空環境下で配合されます。

特徴: XPS フォームは、高い耐湿性、一貫した熱性能、耐久性で知られています。

特徴: ポリウレタンフォームは優れた断熱特性を備え、軽量で、優れた構造的完全性を備えています。

特徴:硬質PVCフォームは、丈夫で防水性、耐食性があり、寸法安定性に優れています。

冷蔵トラックパネルへの新しいFRPの適用

熱硬化性FRPは比較的脆く、傷がつきにくく、摩耗しやすく、高価であるため、冷蔵トラックメーカーにとってコストが高くなります。新しいFRPシートであるCFRT(連続繊維強化熱可塑性プラスチック)ラミネートシートは、信頼できる代替品です。熱硬化性FRPのような滑らかな表面はありませんが、耐摩耗性、耐衝撃性に優れ、比較的安価です。私たちが推奨する解決策は、高性能を維持し、コストを削減するために、外面に熱硬化性FRP、内面にCFRTを使用することです。