マリンフォームコアは、現代の造船(ヨット、クルーズ船、ヨット、貨物船、漁船など)に不可欠な材料の1つです。鋼などの従来の船舶材料は海水環境で腐食しやすく、頻繁なメンテナンスと交換が必要ですが、フォームコアは海水や塩水噴霧などの腐食要因に効果的に抵抗し、船舶の耐用年数を延ばします。この耐食性により、メンテナンスコストが削減されるだけでなく、船舶の安全性と信頼性も確保されます。
海洋におけるフォームコアの応用
- 甲板
- 底
- 横
- 隔壁
- ラウンジ、寝室、保管室などの内部の部屋。
適切なプロセス
- ハンドレイアップ。
- 真空注入。
- 圧縮成形。
一般的な船舶用フォームコア材料
船舶用フォームコア材料の中で、PET フォーム、PVC フォーム、PMI フォームが最も一般的な 3 つのタイプであり、それぞれ異なる性能特性を持ち、さまざまな船舶設計要件に適しています。これらのフォームはすべて細孔構造であり、船舶用サンドイッチ パネルの建設に使用されます。フォームコアはサンドイッチ構造の支持役割を果たし、時には構造に断熱性と遮音性を持たせることもあります。
パフォーマンスの比較
| 物件・素材 | PETフォーム | PVCフォーム | PMIフォーム |
|---|---|---|---|
| 密度 | 60-300kg/m³ | 40-250 kg/m³ | 75-205 kg/m³ |
| 圧縮強度 | よし | 適度 | 凌雲 |
| 吸水 | 低い | 非常に低い | 非常に低い |
| 耐熱性 | 120°C | 80°C(80°C) | 200°C+ |
| 耐食性 | よし | たいへん良い | よし |
| アプリケーション | 中高級の船舶、高い構造強度要件 | 船体、甲板、軽い積載エリアで広く使用されています | 高性能容器、極端な要件アプリケーション |
マリンフォームコアの加工
フラットフォーム
これは本質的に、その特性を向上させたり、特定の用途に適応させたりするためにさらに加工された、平らで均一な発泡材料のシートです。このベースフォームは、多くの場合、初期フォームとして使用され、その後、ミシン目、溝加工、切断などの他の処理が続きます。
穴あきフォーム
穴あきフォームは、フォームの表面に小さな穴やミシン目を追加することによって作られます。これらのミシン目は、コアと皮膚の間にエアポケットや気泡が形成されるのを防ぎ、フォームの密着性を向上させるのに役立ちます
溝付きフォーム
フォームの表面には溝または溝があります。これらの溝は発泡材料に柔軟性を与え、曲げやすくします。溝は、フォームを曲面に適用する場合、または特定の形状に成形する必要がある場合に特に役立ちます。溝の幅と深さは、機能要件を満たすようにカスタマイズできます。
溝付き+穴あきフォーム
溝と穴あきフォームをフォームコアに組み合わせることで、両方の利点を組み合わせたハイブリッド構造を作成できます。
さまざまな溝とミシン目のオプションをメッシュクロスと組み合わせることができます。
