ドライバンボディ

TOPOLOGROUPは、トラックやトレーラー用のドライバンボディの専門メーカーおよび設計者です。
☑ CKD、SKD、CBU: 世界中のお客様の多様なニーズを満たすために、CKD (Completely Knocked Down)、SKD (Semi Knocked Down)、CBU (Completely Built Up) バン ボディ オプションなどの柔軟なソリューションを提供します。
☑最適化された設計: 強力なエンジニアリング能力を備えた当社は、プロフェッショナルなバンボディ設計、カスタマイズ、構造最適化サービスを提供し、高性能、耐久性、コスト効率を保証します。
☑カスタムアクセサリー: さらに、TOPOLOGROUP は、サブフレーム、ヒンジ、ロック、コーナー キャップ、アルミニウム プロファイルなどの高品質のバン ボディ アセンブリ部品を幅広く供給しており、顧客が信頼性が高く効率的な物流車両を簡単に構築できるようにします。
顔立ち
☑ 軽量で耐久性
バンのボディは高性能複合パネルで作られており、高強度アルミニウム合金プロファイルを介して正確に接続されているため、頑丈でありながら軽量な構造になっています。この設計により、バン全体の耐久性が向上するだけでなく、車両重量が効果的に軽減され、輸送効率と燃料または電力効率が向上します。
☑ 密閉構造
バンのボディは完全密閉型設計で、上部、側面、後部ドアが貨物を完全に覆い、雨、ほこり、風、太陽から効果的に保護します。
寸法と用途
TOPOLOGROUPは、13〜53フィートのドライバンボディを製造しており、多くの種類の貨物輸送に対応しています。
| サイズ(長さ×幅×高さ) | 容量(立方フィート) | 使う |
|---|---|---|
| 20フィート x 8フィート x 8.5フィート | 1,600 | 少量配送 |
| 24フィート×8フィート×8.5フィート | 1,920 | 地域配送 |
| 26 フィート x 8.5 フィート x 13.5 フィート | 1,900 | ボックストラック/現地利用 |
| 30フィート×8.5フィート×13.5フィート | 2,400 | より大きな地域貨物 |
| 40フィート x 8.5フィート x 13.5フィート | 3,000 | 複合一貫輸送 |
| 45フィート×8.5フィート×13.5フィート | 3,400 | 特殊貨物 |
| 48フィート×8フィート×8.5フィート | 3,200 | 標準ドライ貨物 |
| 53フィート×8フィート×8.5フィート | 3,800 | 満載輸送 |
ボックスバンの材質と仕様
| パーツ | 材料 | 厚さ | |
| ボックスパネル | ドアパネル | グラスファイバー強化XPSフォームパネル | 10-50ミリメートル |
| グラスファイバー強化PETフォームパネル | |||
| グラスファイバー強化PPハニカムパネル | |||
| グラスファイバー強化合板パネル | |||
| フロントパネル | グラスファイバー強化PETフォームパネル | 10-50ミリメートル | |
| グラスファイバー強化XPSフォームパネル | |||
| グラスファイバー強化PPハニカムパネル | |||
| グラスファイバー強化合板パネル | |||
| トップパネル | グラスファイバー強化PETフォームパネル | 1.0-50ミリメートル | |
| グラスファイバー強化XPSフォームパネル | |||
| グラスファイバー強化PPハニカムパネル | |||
| グラスファイバー強化合板パネル | |||
| 半透明のグラスファイバーシート | |||
| サイドパネル | グラスファイバー強化PETフォームパネル | 10-50ミリメートル | |
| グラスファイバー強化XPSフォームパネル | |||
| グラスファイバー強化PPハニカムパネル | |||
| グラスファイバー強化合板パネル | |||
| フロアパネル | 滑り止めガラス繊維強化ハニカムパネル | 10-50ミリメートル | |
| プロファイルの接続 | アルミニウム合金押出プロファイル | / | |
| コナーキャップ | アルミニウム合金またはステンレス鋼 | / | |
| Eトラック | 亜鉛メッキ鋼板またはステンレス鋼板金 | / | |
| サブフレーム | 亜鉛メッキ鋼または鋳造アルミニウム合金のスタンピング | / | |
モジュール式ドライバンボディ – 組み立てを容易に


ボックス本体の迅速な組み立て
モジュール式ドライバンボディは、柔軟で効率的になるように設計されています。交換可能な部品でできており、すぐに取り付けたり取り外したりできます。操作が簡単で、メンテナンスコストが非常に低いです。特定の輸送ニーズに応じてボックスを構成できます。




乾式バンボディへの複合材料の応用
ドライバンボディに新しい複合材料を適用すると、多くの利点がもたらされます。これらの新素材により、ボックスが軽量になり、耐用年数が長くなります。TOPOLOGROUP は、さまざまなタイプのドライ バン ボディの構造要件を満たし、カスタマイズされたソリューションを受け入れるために、一連の軽量ガラス繊維複合パネルを開発しました。

- 特徴:独立気泡PETフォームは軽量で剛性が高いです。この素材はリサイクル可能であり、環境保護の観点から、リサイクルPET素材は市場で非常に人気があります。

- 特徴: 合板は幅広い供給源を持つ有機素材です。高温高圧下で複数のベニヤ層でできているため、非常に高い強度を持っています。また、価格は比較的安いため、経済的な選択肢となります。

- 特徴:XPSフォームは吸水率が低く、断熱性能に優れ、一定の硬度を持っています。寒冷地で乾式貨物トラックの車体を製造するのに理想的な選択肢です。

- 特徴:ハニカム構造の熱可塑性ポリプロピレンプラスチックで、高い強度対重量比を提供し、軽量化の代表的な素材です。

- 平らなグラスファイバーハニカムパネルと比較して、この素材は滑り止めのテクスチャー加工された表面が特徴です。高い耐摩擦性と優れた耐水性を備えているため、乾式バントラックの床に最適です。

- 半透明のグラスファイバーパネルにより、日中は自然光がバン内に入り、追加の照明を必要とせずに貨物エリア内に十分な照明を提供します。この設計により、エネルギーを節約しながら、操作の利便性と安全性が向上します。
ドライバンボディの詳細については、お問い合わせください。