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仕様
- パネル構造:フェーシング+フォームコア+フェーシング。
- 表面:CFRT(連続繊維強化熱可塑性プラスチック)シート。(厚さ:0.7-2.0mm)
- コア:バージン/リサイクルPET(ポリエチレンテレフタレート)フォーム。(密度:60-300kg /m³)。
- 厚さ:10-150mm。
- 幅:最大2800mm。
- 長さ:最大12000mm。
- 金属アクセサリー: アルミニウムエッジプロファイル、ステンレス鋼のコーナーキャップ、E トラックなど。
説明

炭素排出量の削減、資源利用の向上、環境破壊の軽減、持続可能な経済発展の達成は、世界の輸送市場のコンセンサスです。トポログループが推進する新しいPET複合材料は、ボックストラックの箱に使用されています。さまざまな性能機能を兼ね備えており、ますます多くのボディメーカーに認められ、賞賛されています。
- スキン素材には高強度CFRTを使用しています。CFRT (連続繊維強化熱可塑性プラスチック) は、設定された角度で敷設された熱可塑性の含浸一方向テープの複数の層でできています。この十字構造により、その機械的特性は優れています。フェルト系FRPやアルミ板よりも弾力性と弾力性が高く、外力による損傷も受けにくいです。さらに、熱可塑性の特性により、リサイクル可能です。
- コア素材にはリサイクル可能なPETフォームが使用されています。グリーン製造の概念に準拠し、環境への影響を軽減します。PETフォームは水を吸収せず、硬度が高いです。芯材として使用することで、パネルの平坦性と長期安定性を維持できます。
製品の特徴
- 軽量・高強度。
- 防水。
- 丈夫な。
- リサイクル。
- 手頃 な 価格。
- 組み立てが簡単。
ボックストラック車体への応用
- フロントパネル。
- ドアパネル。
- トップパネル。
- サイドパネル。
- パーティションパネル。
構造図

カスタマイズされたサービスをアップグレードする
- 当社はトラック複合パネルのメーカーであるだけでなく、トラックボディのメーカーでもあります。
- ユーザーのニーズに応じたボックスボディ設計ソリューションを提供します。
- 車体はCKD(Completely Knock Down)、SKD(Semi-Knockdown)、CBU(Completely Built Unit)の形で出荷される。





