サイドオープニング密閉型トレーラー

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サイドオープン密閉型トレーラーは、特に狭いスペースでのアクセスや積み下ろしが容易です。側面にスイングドアや納屋ドアが付いていることが多く、柔軟性が高くなります。

横開き密閉型トレーラーにご興味がございましたら、ぜひお申し付けください。TOPOLOGROUPは、ボックストレーラーの専門メーカーであり、ソリューションの専門家です。

お問い合わせ

説明

サイドオープニング密閉型トレーラーには、次のようなさまざまな用途があります。

構造: 工具や資材の輸送に使用し、トレーラー全体を降ろすことなく素早くアクセスできます。
イベントおよびケータリングサービス: フードトラックやケータリングのセットアップに最適で、物資や設備に横から簡単にアクセスできます。
引越しと保管: 住宅や商業用の引越しに最適で、後ろに回ることなくアイテムに簡単にアクセスできます。
スポーツとレクリエーション: チームが機器の輸送に使用し、イベント中に簡単にセットアップできるほど簡単にアクセスできます。
モバイルワークショップ: 工具や材料に簡単にアクセスする必要がある職人に最適です。
配送サービス: 狭いスペースで商品を素早く積み降ろしする必要がある企業に役立ちます。

密閉型トレーラーの特徴

軽量: 新しい複合材料により、トレーラーボディに非常に高い重量対強度比が与えられます。
クローズドデザイン:防水性と遮光性があり、商品を天候から保護します。
複数のサイズ: さまざまな商品のニーズを満たすために、複数のサイズから選択できます。

TOPOLOGROUPは、カスタマイズされたドライ貨物トラックのボディを提供しています。小型トラックの車体、中型トラックの車体、大型トラックの車体など、サイズに制限はなく、ここで高品質のソリューションを得ることができます。

当社のカスタマイズサービス

ボックスボディデザイン。
最適化されたボックスボディ複合パネル。
カスタムシャーシ。
カスタムメタルアクセサリー。
箱体を組み立てます。

乾式貨物トラック車体寸法

サイズカテゴリ	長さ(m)	幅(m)	高さ(m)	容積(m³)	一般的な用途
小さい	4.0-5.0	2.0	2.0	16.0-20.0	現地配送、小物
中程度	5.0-6.5	2.4	2.4	28.8-39.0	小売流通、家具
大きい	6.5-7.5	2.5	2.5	39.0-46.9	卸売、大量出荷
特大	7.5+	2.5+	2.5+	46.9+	産業用、ばら積み輸送

デザインチーム – プロフェッショナル、厳格、科学

当社には 20 年以上の経験を持つプロのボックストラック車体設計チームがあり、お客様に専門的な設計および最適化ソリューションを提供しています。トラックのボディを設計する際、私たちのチームは次の要素を考慮に入れます。

車両総重量。
耐荷重。
ボディ剛性。
疲労強度。
空気力学。

軽量・高強度素材

市場が軽量トラックを好むにつれて、従来の単一材料はもはや性能要件を満たすことができなくなりました。新しい複合材料の使用がトレンドになっています。その中でも、グラスファイバー複合パネルは代表的な材料の1つです。車両の軽量化、輸送効率の向上、環境保護に重要な役割を果たします。

仕様

皮膚	FRP(ガラス繊維強化熱硬化性プラスチック);CFRT(連続繊維強化熱可塑性プラスチック)。
コア	PET(ポリエチレンテレフタレート)フォーム。(密度:60-300kg /m³);PP(ポリプロピレン)ハニカム。(密度:80-120kg/m³)合板。(白樺、松、ポプラ、ユーカリ、オークなど)

材料の選択

特徴:独立気泡PETフォームは軽量で剛性が高いです。この素材はリサイクル可能であり、環境保護の観点から、リサイクルPET素材は市場で非常に人気があります。
用途: フロントパネル、ドアパネル、サイドパネル、ルーフパネル、パーティション。

特徴:XPSフォームは吸水率が低く、断熱性能に優れ、一定の硬度を持っています。寒冷地で乾式貨物トラックの車体を製造するのに理想的な選択肢です。
用途:フロントパネル、ドアパネル、サイドパネル、ルーフパネル、フロアパネル。

特徴:ハニカム構造の熱可塑性ポリプロピレンプラスチックで、高い強度対重量比を提供し、軽量化の代表的な素材です。
用途:フロントパネル、ドアパネル、サイドパネル、ルーフパネル、フロアパネル。

特徴: 合板は幅広い供給源を持つ有機素材です。高温高圧下で複数のベニヤ層でできているため、非常に高い強度を持っています。また、価格は比較的安いため、経済的な選択肢となります。
用途:フロントパネル、ドアパネル、サイドパネル、ルーフパネル、パーティションパネル。

乾式貨物トラック車体へのリサイクル可能なグラスファイバーシートの応用

CFRT(連続繊維強化熱可塑性プラスチック)積層シートは、軽量で耐久性が高いため、複合パネルの表面材料としてFRP(グラスファイバー強化プラスチック)、アルミニウムシート、その他の材料に取って代わることができます。熱可塑性材料の特性により、熱硬化性FRPでは難しいリサイクルも可能です。もっと

小物

E-Trackシステム。
タイダウンストラップとラチェット。
カーゴバー。
ロールアップドア。
照明キット。
フローリングオプション。
セキュリティロック。
バックアップカメラ
サブフレーム。
エッジプロファイル。
ドアフレーム。
ヒンジ。
コーナーキャップなど

製造能力 - 中国でトップのドライ貨物トラックボディメーカーになった経緯

トラック複合パネル生産ライン

TOPOLOGROUPは、接着複合パネルと熱可塑性複合パネルの両方のプロセス技術を持っています。複数の一流トラック複合パネル生産ラインがあり、厳格な品質基準を実施しています。複合パネルの毎日の生産面積は数千平方メートルに達し、年間生産量は数万台のトラック車体の製造ニーズを満たすことができます。

金属部品加工

トラックの床、ドアフレーム、エッジングプロファイル、幅木、バンパー、ヒンジ、ドアロック、ハンドルなど、さまざまなコンポーネントを提供しています。金属部品は、トポログループの金属加工センターで図面から物理的なオブジェクトまで実現されます。板金加工、レーザー溶接、レーザー切断、フライス加工、アルミニウム押出プロファイルなどの加工センターを多数持っています。バッチ生産は、金属部品の精度を保証するだけでなく、トラックメーカーの調達コストも削減します。