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竹は丈夫で耐摩耗性があり、天然の抗菌特性を備えているため、トラックの床に最適です。竹トラックの床は耐久性があり環境に優しい素材で、長距離輸送、コールドチェーン物流、速達などの分野に適しています。

竹トラックフローリングの利点

• 高強度
  竹は硬度と靭性に優れ、大きな重量や衝撃に耐えることができるため、重量物を運ぶ必要があるトラックやトレーラーの床に非常に適しています。
• 耐久性のある
  竹はシロアリに消化されず、広葉樹とは異なる化学抽出物が含まれているため、接着に適しており、安定した構造を提供し、反りを防ぎます。
• 環境保護
  竹は成長サイクルが短く、通常4〜7年で成熟する成長の早い植物であり、持続可能です。

仕様

長さ	3000-10000ミリメートル
厚さ	9.0mm、12mm、15mm、18mm、21mm、またはカスタマイズ。
幅	200-500ミリメートル
色	炭化、ナチュラル、ゼブラ、ストランド、モシック
建設：	垂直/水平
材料	100%無垢竹
湿気	6%-12%
密度	0.65-0.75 g/cm³
膠	メラミン、WBP、MR
接着剤グレード	E0、E1、E2

竹トラックフローリングの種類

当社の製品の特徴

• 膨張/曲げ/反りが少ない。
• 腐敗やカビはありません。
• 防水コーティング処理。
• 設置が簡単で、設置時間を短縮します。
• 難燃性コーティング処理
• 20年以上の耐用年数。

竹合板のその他の用途

• スカッフボード

スカッフボード (スカッフ プレートまたはキック プレートとも呼ばれます) は、車両の側面または内部の下部、通常は貨物エリアのドアまたは端の近くに取り付けられる保護コンポーネントです。その主な機能は、特に重いものや粗いものを車両に出し入れするときに、貨物の積み下ろしによって引き起こされる損傷から車両の表面を保護することです。

• ステークボディフローリング

杭体床材とは、平台トラック、配送車両、実用車などに一般的に使用される杭体の建設に使用される床材を指します。ステーク本体は、周囲に垂直の支柱または「杭」を備えたオープンカーゴスペースの一種で、ロープ、ストラップ、または防水シートを使用して貨物を固定するために使用されます。杭本体の床材は、特に車両が建設資材、重機、農産物などの商品の輸送に使用される場合、耐久性と信頼性があり、重い荷物を支えることができる必要があります。