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連続繊維強化熱可塑性樹脂コーティング合板

より耐久性の高いガラス繊維強化合板

CFRT合板パネルは、新しいタイプのガラス繊維強化合板です。CFRT(連続繊維強化熱可塑性樹脂)の多層構造と合板コアを組み合わせて作られています。熱硬化性FRP被覆合板と比較して、CFRT合板パネルはより耐久性に優れています。

新しい連続ガラス繊維強化熱可塑性スキンにより、合板の耐久性が向上し、連続ハンマー打ちによってパネルスキンが損傷したり、内部の合板に構造的な損傷が発生したりすることはありません。

仕様

CFRTシート。(厚さ:0.7-2.0mm)
表面処理光沢、マット。
コア合板。(白樺、松、ポプラ、ユーカリ、オークなど)
複合法不飽和ポリエステル接着剤、ポリウレタン接着剤など
厚さ5-50mmです。
長さ≤12000mmです。
≤2800mmです。

構造図


CFRTは、表面用の熱硬化性FRPを交換します

現在、市場に出回っている合板サンドイッチパネルに使用されているグラスファイバー強化プラスチックのほとんどは熱硬化性樹脂FRPです。熱硬化性FRPは製造工程が比較的複雑なため、コストが高く、多くのユーザーにとって手が届きません。TOPOLOGROUPが開発した新しいグラスファイバー強化シート – CFRT(Continuous Fiber Reinforced Thermoplastic)は、熱硬化性FRPの代替品です。

  • 耐久性がはるかに高く、高度な熱可塑性複合プロセス技術の使用によりコストが大幅に削減されました。
  • CFRTは、同じ厚さの熱硬化性FRPよりも強度が高く、より多くの荷重に耐えることができます。したがって、同じ機械的特性を達成するために、CFRT は熱硬化性 FRP よりも軽くて薄くすることができます。
  • CFRTは壊れにくく、表面が耐摩耗性で、熱硬化性FRPよりもメンテナンスとサービスのコストが低くなります。
  • 一方向テープ層の数は、構造強度の要求に応じて増やすことができます。
  • 唯一の欠点は、熱可塑性FRPは通常、滑らかで光沢のあるゲルコート表面を持っていますが、CFRT表面は同じ効果を達成できないことです。

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防水合板

船舶用合板は、湿気、湿気、その他の過酷な条件にさらされる環境向けに設計された高品質の合板です。耐久性のある広葉樹で作られており、濡れた状態では剥離しない防水接着剤を使用して層が接着されています。海洋用途で一般的に使用されていますが、耐久性と耐水性により、他のさまざまな用途にも適しています。

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一般的なアプリケーション

  • 熱可塑性プリプレグ化粧合板サンドイッチパネルは、強度、軽さ、耐久性、耐湿性を兼ね備えているため、乾式貨物トラックの車体に最適な素材です。これは、トラックが絶え間ない衝撃やさまざまな気象条件への曝露に耐える必要がある環境で特に役立ち、車両の性能と寿命の両方を提供します。
  • グラスファイバー合板は、トラックキャンピングカー、キャラバン、ティアドロップ型 RV などの手頃な価格の RV のボディに最適な素材です。