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グラスファイバー PET フォーム サンドイッチ パネルを使用して乾式貨物トラックの車体を構築する傾向は日々高まっています。この素材は、軽量、耐久性、環境保護、経済性などの利点により、業界で人気の選択肢となっています。グラスファイバーPETフォームサンドイッチパネルは、ボックストラックボディの壁パネル、ルーフパネル、ドアパネル、またはパーティションとして使用されます。床材は通常、滑り止めの熱可塑性ポリプロピレン熱可塑性ハニカムパネルでできています。
グリーン
PETフォームはリサイクル性に優れた環境に優しい素材であり、再利用することで廃棄物の環境への影響を効果的に軽減できます。最も環境に優しいプラスチックの 1 つである PET のリサイクル プロセスはシンプルかつ効率的であり、現代の持続可能な開発目標を満たす理想的な素材となっています。
丈夫な
グラスファイバーと独立気泡 PET フォームの組み合わせにより、強度と弾力性の両方に優れた非常に耐久性のある素材が生まれます。グラスファイバー補強材は構造的完全性を高め、独立気泡 PET フォーム コアは衝撃、圧縮、環境要因に対する優れた耐性を提供します。湿気、化学薬品、温度変化などの過酷な条件に耐えることができます。
軽量
PETフォームは密度が低く、乾式トラック車体の総重量を大幅に軽減できるため、燃料消費量が削減され、輸送効率が向上します。軽量にもかかわらず、PETフォームは十分な剛性と強度を備えています。
経済的利益
従来の木材や金属材料と比較して、PET フォームの製造コストは低くなります。効率的な稼働率と原材料需要の削減により、生産コストがさらに削減されます。生産技術の進歩に伴い、PET材料の価格は下がり続けており、ますます多くのボディメーカーに好まれる材料となっており、特に大規模生産に適しています。
仕様
| 対 | 熱硬化性FRP – ガラス繊維強化プラスチック。 熱可塑性FRP(CFRT) –連続繊維強化熱可塑性プラスチック。 |
| コア | バージン/リサイクルPET(ポリエチレンテレフタレート)フォーム。(密度:60-300kg/m³) |
| 厚さ | 10-50mmです。 |
| 長さ | ≤12000mmです。 |
| 幅 | ≤2800mmです。 |
バージンPETフォームとリサイクルPETフォーム
| 特性 | バージンPETフォーム | リサイクルPETフォーム |
|---|---|---|
| 材料ソース | 未使用の新品原料から作られています。 | 使用済みまたは産業後のリサイクルPETから作られています。 |
| 純度 | 安定した品質で高純度。 | リサイクルプロセスによっては不純物が含まれている場合があります。 |
| 機械的特性 | 優れた強度、剛性、耐久性。 | 機械的特性はさまざまですが、一般的に一貫性は劣ります。 |
| 環境への影響 | 二酸化炭素排出量が高く、資源を大量に消費します。 | 二酸化炭素排出量が低く、より持続可能で環境に優しい。 |
熱硬化性FRPと熱可塑性FRP
| 特性 | 熱硬化性FRP | 熱可塑性FRP(CFRT) |
|---|---|---|
| 材料特性 | 強く、剛性があり、熱や化学薬品に対する耐性に優れています。 | 柔軟性があり、加熱後に形状を変更できます。 |
| 耐熱性 | 耐熱性、耐熱性が高い。 | 熱硬化性FRPに比べて耐熱性が低い。 |
| 耐久性 | 高応力条件下での長期的な性能の点で耐久性が劣ります。 | 極端な条件や高ストレスでの耐久性が向上します。 |
| リサイクル | 一度固まると再溶解や再成形ができず、リサイクルが困難です。 | 再加熱して形を変えることができ、よりリサイクル可能です。 |
| 費用 | 製造プロセスが複雑なため、一般的に高価です。 | 特に大規模製造の場合、より費用対効果が高くなります。 |
PETパネルの加工方法
インテリジェントな CNC 加工に依存して、PET パネルは設計された形状とサイズに迅速かつ正確に加工されます。パネルの細部まで完璧に表現されています。複雑な切断、パンチング、エッジ加工のいずれであっても、インテリジェントな加工装置により加工精度を確保できます。
PETパネルの接続方法
金属プロファイルとリベットを使用すると、床、壁パネル、屋根パネルをしっかりと接続し、乾式トラックの車体にすばやく組み立てることができます。このモジュール式組立方法により、生産時間が大幅に短縮され、人件費が削減され、ボディの各部分の構造的安定性と信頼性が向上します。金属プロファイルの強度により接続の強固性が確保され、リベットの使用により組み立てプロセスが簡単かつ迅速になり、作業効率が大幅に向上します。最終的には、精密に組み立てられたボディの性能も保証され、耐久性、耐震性、耐風圧性に優れています。
乾式貨物トラック車体用の複合パネル用途の詳細については、お問い合わせください。