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合板は、木目の方向に応じて隣接するベニヤの層をラミネートして接着して作られた人工ボードです。合板は木材の自然な木目と質感を保持し、均一な構造、反りに強い、幅広い生産サイズなどの利点があります。建設、装飾、家具製造、包装などの用途で無垢材製品に取って代わることができます。合板の開発と利用は、木材の需給の不均衡を緩和し、森林資源を保護する上で重要な実際的な意味を持ちます。
高品質の船舶用合板
- 100%広葉樹のベニヤで作られています。
- 寿命は10〜20年です。
- 耐火性B1。
- 湿気の多い暑い環境に適応します。
船舶用合板は、厳しい環境条件、特に湿気を伴う環境条件に耐えられる材料が必要な場合に理想的な選択肢です。強度、耐久性、耐水性を兼ね備えており、要求の厳しい幅広い用途に対応し、最も困難な環境でも長期にわたるパフォーマンスを保証します。
船舶用合板は、湿気、湿気、その他の過酷な条件にさらされる環境向けに設計された高品質の合板です。耐久性のある広葉樹で作られており、濡れた状態では剥離しない防水接着剤を使用して層が接着されています。海洋用途で一般的に使用されていますが、耐久性と耐水性により、他のさまざまな用途にも適しています。
主な特徴
- 防水性
船舶用合板は防水接着剤 (通常はフェノール接着剤) で接着されているため、水にさらされてもベニヤ層がしっかりと接着されたままになります。合板は防腐剤で処理され、真菌や昆虫の攻撃に対する耐性を高めています。
- 難燃性
海洋合板の製造中に難燃剤が添加され、火源にさらされたときの燃焼速度が遅くなり、火災のリスクが軽減されます。
- 耐久性と高強度
船舶用合板に使用されるベニヤは一般に欠陥が最小限に抑えられた高品質であり、均一な強度と耐久性を保証します。通常、耐水性と耐腐敗性で知られるオークや白樺などの広葉樹で作られています。層は、反り、ねじれ、膨張を最小限に抑えるために、粒子が交互に配置されて慎重に配置されています。
パフォーマンスパラメータ
| パラメーター | 細部 |
|---|---|
| 材料 | ブナ、クスノキ、ヤナギ、ポプラ、白樺、ユーカリなど。 |
| 接着剤の種類 | フェノール樹脂接着剤。 |
| 厚さ | 4mmから25mm。 |
| 大きさ | 1220mmx2440mm、1250mmx2500mm、1530x31500mm。 |
| 密度 | 500-700 kg/m³です。 |
| 水分 | 6-14%. |
| 吸水率 | <8%です。 |
| 難燃性レベル | B1. |
| 沸騰水試験 | 沸騰したお湯で72時間経っても層間剥離はありません。 |
| 破断弾性率 (MOR) | タイプと厚さに応じて30〜50MPa。 |
| 弾性率 (MOE) | 6000-9000 MPaです。 |
一般的なアプリケーション
- 造船
船舶用合板は、ボート、ヨット、その他の船舶の建造に広く使用されています。船体、デッキ、隔壁、および水への継続的な曝露に耐える必要があるその他の構造コンポーネントに使用されます。
- 桟橋と橋脚
船舶用合板は、水や厳しい気象条件に対する耐性があるため、橋脚、橋脚、その他のウォーターフロント構造物の建設によく選ばれています。
- 屋外用家具
船舶用合板は、屋外用家具の製造、特に家具が雨、湿気、温度変動にさらされる環境で使用されます。
- 外装クラッディング
沿岸地域や降雨量の多い地域など、耐湿性が重要な建物や構造物の外装材。
- キッチンとバスルームのキャビネット
船舶用合板は、キッチンやバスルームのキャビネットによく使用されるため、これらの領域で一般的な湿気や湿気に耐えることができます。
- パーティションとパネル
トレーラーハウス、RV、その他のポータブル構造物の建設において、強度と耐湿性が要求される間仕切りやパネルに船舶用合板が使用されます。