キャラバンの新素材として、グラスファイバー(FRP/GRP)複合パネルはメーカーやユーザーの間でますます人気が高まっています。金属や木材に取って代わり、キャラバンの性能を大幅に向上させます。市場での受け入れが進むにつれて、キャンピングカー、遠征トラック、C クラス キャンピングカー、トラック キャンピングカー、ティアドロップ型 RV など、多くの RV ボディもこの素材で作られています。
トポログループ中国の大手グラスファイバーサンドイッチパネルメーカーとして、当社の製品は世界的に有名であり、ヨーロッパ、北米、南米、中東、その他の地域でよく販売されています。
製品の特徴
- 断熱
- 丈夫な
- 軽量
- 防水性と防カビ性
- 清掃とメンテナンスが簡単
仕様
| 皮膚 | ゲルコートFRP/GRPシート。(厚さ:0.7-5.0mm) |
| 表面処理 | 光沢、マット、エンボス加工、滑り止めなど。 |
| コア | XPS(押出ポリスチレン)フォーム。(密度:35-50kg /m³)。 PET(ポリエチレンテレフタレート)フォーム。(密度:60-300kg /m³。 PU(ポリウレタン)フォーム。(密度:28-50kg /m³)。 PVC(ポリ塩化ビニル)フォーム。(密度:40-250kg /m³)。 |
| 複合法 | 不飽和ポリエステル接着剤 |
| 厚さ | 10-150mmです。 |
| 長さ | ≤12000mmです。 |
| 幅 | ≤3200mmです。 |
| 追加レイヤー | 合板、エネルギー吸収層など |
| フレーム素材 | 木材、グラスファイバープロファイル、アルミニウムプロファイル、板金など。 |
| 合板、エネルギー吸収層など | -40°C〜+80°C |
一体型キャラバン複合パネル
キャラバン用のグラスファイバー複合パネルの多くは、パネル配合プロセス中にコア材料とスキンが完全に結合されないため、反りや層間剥離などの問題を抱えています。当社のサンドイッチパネルは高圧真空環境での複合材であり、接着剤はコア材料とスキンの間に均一に分散されます。当社の大型操作プラットフォームにより、最大幅3.2m、最大長さ12mのより大きくフラットなパネルを作ることができ、キャラバンボディの両側を1枚の複合パネルで構成することができます。キャラバン本体全体は、フロントパネル、リアパネル、左パネル、右パネル、ルーフパネル、床、複数の仕切りで構成されており、組み立て作業が簡単です。
グラスファイバーフェーシング
RV サイディングとしてアルミニウムや木材の代わりにグラスファイバー シートを使用することは、究極のパフォーマンスを追求する画期的な進歩であり革新です。軽さ、防水性、断熱性、保温性、耐久性、美観など、多くの要素を兼ね備えています。これにより、RV の建設がより迅速かつ効率的になり、ユーザーはより快適な RV 室内環境とメンテナンス コストの削減を実現します。グラスファイバーシートの表面はゲルコートでコーティングされており、絶対防水です。通常、光沢、マット、エンボス加工など、さまざまな色効果に加工できます。
コア材料
断熱性、強度、重量、コストなどの観点から、RV サンドイッチ パネルの種類が異なれば、芯材の選択肢も異なります。一般的に使用されるコア材料は、硬質フォーム、ハニカムシート、合板です。たとえば、断熱が必要なパネルでは、芯材としてフォームが使用されます。軽量化が必要な RV ボディでは、通常、コア材料としてハニカム パネルが選択されます。また、芯材として合板を使用すると、パネルの強度が向上し、建設コストが大幅に削減されます。
RVサンドイッチパネルの強度を高める方法
グラスファイバーシートと芯材のみに依存するサンドイッチパネル構造では、より強力な強度サポートを提供できません。これは、フォームコアグラスファイバーサンドイッチパネルでより明白です。より強力なパネルを持つということは、より強力な材料を追加することを意味します。通常、フォームコアに埋め込まれたサンドイッチパネル用の「スケルトン」を作成します。これらの材料は通常、防水木材、高密度フォーム、アルミニウムプロファイル、グラスファイバープロファイルなどです。また、芯材とスキンの間にエネルギー吸収材の層を追加することで、パネルの強度を高めるだけでなく、表面の滑らかさも向上するのもポイントです。
CNC加工
複合パネルが製造された後、設計された形状、より正確なサイズ、より良い外観を得るために後処理する必要があります。CNC 加工により、切断、ピン留め、フライス加工、穴あけ、その他の作業をより適切に完了し、精度の一貫性を維持できます。
RV複合パネルの詳細については、お問い合わせください。