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LWRT(Lightweight Reinforced Thermoplastics)は、ガラス繊維とポリプロピレン繊維をコーミング、ウェブ敷設、ニードルパンチング、ホットプレスで作った複合材料です。その表面は布やフィルムで覆われていることがよくあります。これは、ガラスマット強化熱可塑性プラスチック (GMT) の高度なバリエーションであり、軽量化が最優先事項である特定の用途に強化された性能を提供するように設計されています。どちらの材料も熱可塑性複合材料のファミリーに属しますが、LWRT は、より軽量で、多くの場合短い強化繊維またはその他の軽量材料を組み込んでいるという点でユニークです。LWRT は密度が低いにもかかわらず、優れた耐衝撃性、吸音性、熱安定性を備えた特性のバランスを維持しています。
LWRTはより優れたパフォーマンスを提供します
健康と環境保護
- LWRTシートの主成分はガラス繊維とポリプロピレンで、ベンゼン、アルデヒド、フェノールなどの有害物質が残留または揮発していません。実験により、LWRTの内装パネルは90°Cの高温で臭いがないことがわかっています。
- LWRT 材料はリサイクル可能であり、経済の持続可能な発展に役立ちます。
安全で信頼できる
- LWRT シートは優れた難燃性と非常に低い燃焼速度 (≤30mm/min) を備え、火災の可能性を減らします。グラスファイバーフェルトは衝撃力を効果的に吸収し、人体を保護します。
- グラスファイバーフェルトは、その優れた耐衝撃性により外部の衝撃力を効果的に分散および吸収し、物体や人体への損傷を軽減し、ユーザーにより良い安全保護を提供します。
仕様
| 料 | PP(ポリプロピレン)+ガラス繊維 |
| 重量 | 850gsm-2500gsm |
| 幅 | 300-3000ミリメートル |
| 厚さ | 2.0-5.0ミリメートル |
| 色 | ブラック ホワイト、ブラウン、グレーなど |
パフォーマンスの比較
| グラム/メートル2 | シートの厚さ | 加熱膨張厚さ | 成形可能な厚さ (被覆層を除く) | 曲げ強度 (サンプル:幅50mm、厚さ4.5mm) | |
| MDの | TDの | ||||
| 850 | 2mm | 6ミリメートル | 2~5mm | 10N | 8N |
| 950 | 2mm | 8ミリメートル | 2~5mm | 12N | 10N |
| 1050 | 2.2ミリメートル | 10ミリメートル | 2.5~6mm | 15N | 12N |
| 1100 | 2.6ミリメートル | 10ミリメートル | 2.5~6mm | 20N | 15N |
| 1200 | 2.8ミリメートル | 10ミリメートル | 2.5~6mm | 25N | 16N |
| 1500 | 3ミリメートル | 12ミリメートル | 2.5~7mm | 40N | 25N |
| 1800 | 3.5ミリメートル | 12ミリメートル | 2.5~8mm | 55N | 3オン |
| 2100 | 4ミリメートル | 15ミリメートル | 3~8mm | 75N | 50N |
| 2500 | 5ミリメートル | 15ミリメートル | 4-8ミリメートル | 100N | 65N |
TOPOLOGROUPがLWRTのパフォーマンスを最適化する方法
- LWRTの表面は、さまざまなパターンの装飾層でコーティングして、その芸術的効果を発揮することができます。
- 性能を犠牲にすることなく、新しいTOPOLOGROUP LWRT材料の総重量は通常の材料よりも20〜30%軽量です。
- さらなる改良として、LWRTの性能を向上させるために他の補助層材料が追加されています。
自動車産業におけるLWRTの応用
軽量強化熱可塑性プラスチックは、軽量、耐久性、費用対効果などの優れた特性により、自動車産業での使用が増えています。その多用途性と性能により、特に安全性や性能を損なうことなく車両重量の軽減と燃費の向上を追求するさまざまな自動車用途に理想的な素材となっています。LWRTは、自動車のダッシュアイソレーションPAディナー、ヘッドライナー、吸収パッド、フロアカーペット、ホイールガード、トランクマットなどに広く使用されています。特に新エネルギー車の分野では、運転体験が大幅に向上します。
その他の用途
- 電子機器:電子製品のハウジングおよびその他の付属品など。
- 航空宇宙 航空機の内装
- 建築・工業製品:軽量構造物、建材など